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微油螺桿式空壓機(jī)—獨(dú)特的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 評(píng)論：0 瀏覽：1877 發(fā)布時(shí)間：2006/7/14
- 伯格螺桿空氣壓縮機(jī)從外界大氣中吸入空氣，通過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行預(yù)過(guò)濾進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)部再通過(guò)紙質(zhì)進(jìn)氣過(guò)濾器⑴過(guò)濾，進(jìn)入多功能進(jìn)氣控制閥⑵。接著干凈的空氣進(jìn)入由馬達(dá)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓縮。
精確控制一定量的、冷卻的伯格壓縮機(jī)油持續(xù)不斷地注入螺桿。油起到3個(gè)作用：
·冷卻
·密封
·潤(rùn)滑
在壓縮過(guò)程中帶走壓縮產(chǎn)生的熱量。密封{TodayHot}2個(gè)相向旋轉(zhuǎn)螺桿與轉(zhuǎn)子室之間的微小配合間隙。同時(shí)還起到潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸承的作用。
壓縮完畢后，含油的空氣被排出機(jī)頭⑷。經(jīng)過(guò)-法蘭連接直接進(jìn)入臥室油氣預(yù)分離容器⑸，并沒(méi)有任何壓力損失。在這里面，壓縮空氣得到緩沖，速度快速降低，壓縮空氣中的油由于重力作用和速度降低，得以沉淀分離。分離后的壓縮空氣通過(guò)旋入式精細(xì)油氣分離器⑹后，壓縮空氣中的含油量只有1-3mg/m3。
經(jīng)過(guò)分離后的壓縮空氣經(jīng)過(guò)最小壓力止回閥⑺到空氣冷卻器⑼冷卻。
冷卻后的壓縮空氣經(jīng)過(guò)一個(gè)截止閥進(jìn)入用氣系統(tǒng)。
油在預(yù)分離容器內(nèi)分離沉淀，油泡沫快速減少，被送入加大的油冷卻器⑻。過(guò)濾、冷卻后的油重新注入機(jī)頭。油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器⑽過(guò)濾循環(huán)使用，而不污染系統(tǒng)。
溫控閥⑾保證所有的伯格螺桿空壓機(jī)在所有的運(yùn)行階段下都以最佳的溫度工作。
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