中國(guó)海關(guān)27日公布，10月原油進(jìn)口1082萬(wàn)噸，同比下降3.8%，合每天256萬(wàn)桶，這是今年迄今以來(lái)除7月以外的最低水平。而在稍早的9月，中國(guó)原油進(jìn)口剛剛創(chuàng)下今年來(lái)的新高——1346萬(wàn)噸的原油進(jìn)口量。{TodayHot}

　　據(jù)中國(guó)海關(guān)公布，1~10月，中國(guó)原油進(jìn)口總計(jì)超過(guò)1.2007億噸，比去年同期增長(zhǎng)14.1%，花費(fèi)的金錢上則超過(guò)560億美元，比去年同期多花費(fèi)170多億美元。

　　據(jù)悉，自8月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)由78美元/桶的高臺(tái)一路狂降，8月紐交所期油均價(jià)一桶68.81美元，9月63.9美元，10月更到了60美元左右。

　　國(guó)際油價(jià)走低，原油進(jìn)口為何不增反跌？對(duì)此，專家解釋，根本原因是國(guó)際油價(jià)走低，油企猜測(cè)油價(jià)持續(xù)走低心態(tài)增加所致。

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成解釋，國(guó)內(nèi)油企在購(gòu)買國(guó)際原油時(shí)，先簽訂數(shù)量合同，在經(jīng)過(guò)約1個(gè)月的周期后，才根據(jù)國(guó)際定價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行交割。此舉意味著，國(guó)內(nèi)油企購(gòu)買原油有一段時(shí)間的滯后期。