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煤炭資源依舊偏緊 市場交易仍然活躍
- 評論:0 瀏覽:1814 發(fā)布時間:2007/2/27
- 盡管9月份以來秦皇島地區(qū)的煤炭交易價格變化不大,發(fā)熱量5800大卡/千克和5500大卡/千克以上優(yōu)質(zhì)動力煤的平倉價格依然分別保持在440元/噸和420元/噸以上水平,但是近期秦皇島地區(qū)煤炭供求卻一直處于強勢狀態(tài),煤炭交易價格也整體保持上攻態(tài)勢。分析認為,下列因素可能是促使秦皇島地區(qū)煤炭交易持續(xù)保持活躍的主要原因:
一、今年以來的火電生產(chǎn)形勢對促進國內(nèi)動力煤市場整體活躍具有積極作用。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,今年1-8月份,全國發(fā)電量17832.45億千瓦時,其中,水電2557.86億千瓦時,同比增長8.8%;火電14876.38億{TodayHot}千瓦時,同比增長13.8%。水電增速放緩導(dǎo)致電力供應(yīng)對火電依賴增強,火電生產(chǎn)的快速增長及其生產(chǎn)能力的迅速增加,為保持動力煤市場的總體活躍創(chuàng)造了條件。
二、違規(guī)、違法產(chǎn)量減少,產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)煤炭資源依然偏緊。今年以來山西省內(nèi)接連發(fā)生的包括“5·18”左云和“7·15”靈石特別重大礦難在內(nèi)的煤礦安全生產(chǎn)責任事故,使得本來就風聲鶴唳的山西省煤礦安全生產(chǎn)形勢更為嚴峻,也迫使該省采取更加嚴厲、有效的安全生產(chǎn)治理措施。在這樣的背景之下,盡管近期大同等主要地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的復(fù)產(chǎn)驗收工作進度有所加快,優(yōu)質(zhì)煤炭的產(chǎn)量陸續(xù)得到恢復(fù),產(chǎn)地煤炭供求狀況有所改善,但是得到逐漸恢復(fù)的只是“證照齊全”正規(guī)煤礦的產(chǎn)量,使得近期大同地區(qū)煤炭資源緊張狀況緩解較慢,煤炭出礦價格繼續(xù)在高位運行,對處于下游的秦皇島地區(qū)的煤炭價格形成了比較明顯的支撐{HotTag}。
三、保重點合同煤炭供應(yīng),秦皇島市場可供交易的煤炭資源減少。近期,一些利用秦皇島港進行中轉(zhuǎn)或銷售的主要煤炭生產(chǎn)和供應(yīng)商采取了保障重點合同煤炭供應(yīng)的措施,減少了市場煤的供應(yīng)數(shù)量,導(dǎo)致秦皇島地區(qū)可供交易的市場煤資源減少,部分非重點用戶或非重點用量的煤炭采購受到干擾,也促進了這一地區(qū)煤炭供求的繼續(xù)活躍。
四、市場優(yōu)質(zhì)動力煤資源偏緊,對活躍秦皇島地區(qū)的煤炭交易有事半功倍之效果。近期秦皇島地區(qū)市場煤炭資源緊張,更多地體現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)煤炭資源偏緊方面,這種狀況對促進秦皇島地區(qū)煤炭交易的活躍具有事半功倍之效果,具體表現(xiàn)在以下兩個方面:直接促使優(yōu)質(zhì)煤炭的交易價格上揚和間接導(dǎo)致市場可供煤炭資源總量的減少。
五、夏季煤炭供求高峰漸適,沿海地區(qū)煤炭購銷依然活躍。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計,9月份國電直供系統(tǒng)的電煤庫存開始回升,9月18日已經(jīng)恢復(fù)到了2585.8萬噸,比8月末增加了161.2萬噸,按照當天電煤消耗水平計算的庫存可用天數(shù)也再次達到了17.2天的較高水準。盡管近期電力和煤炭供求形勢有所緩和,但是9月份沿海煤炭市場沒有出現(xiàn)預(yù)期的消極現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查,9月23日,秦皇島港各個煤炭裝卸公司的煤炭泊位上共有船舶22艘(預(yù)計裝載煤炭60萬噸左右),錨地等待受載煤炭的船舶有53艘,預(yù)報抵達秦皇島港受載煤炭的船舶也達到53艘,整體上并不低于8月份煤炭供求高峰時期的水平,表明該地區(qū)的煤炭供求依然活躍。
六、下游地區(qū)煤炭交易價格上揚,有利于支撐秦皇島地區(qū)煤炭價格高位運行。雖然海運費下滑使得沿海消費地區(qū)的煤炭價格漲升動力在8月份受到削弱,價格漲升幅度明顯低于上游地區(qū),但是由于山西大同和秦皇島地區(qū)的煤炭交易價格近兩個月以來持續(xù)上行并保持高位運行,對沿海消費地區(qū)的煤炭價格形成的拉動作用持續(xù)不斷,進入9月份以后,這種作用終于再次顯效,促使沿海消費地區(qū)的煤炭價格又出現(xiàn)了5元/噸左右的回升,目前,發(fā)熱量5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤,在上;?qū)幉ǜ鄣奶嶝泝r格已經(jīng)達到505-515元/噸,在廣州港的提貨價格也已經(jīng)達到515-525元/噸。
七、持續(xù)了較長時間的煤炭資源緊張,促使交易和需求心理出現(xiàn)變化。盡管秦皇島港的煤炭庫存水平已經(jīng)恢復(fù)到了合理水平,目前電煤庫存水平也已經(jīng)對動力煤交易產(chǎn)生一定的壓制或抑制作用,但是由于大同和秦皇島地區(qū)資源依然偏緊,交易價格短期內(nèi)難以回調(diào),使得賣方的市場心理預(yù)期逐漸膨脹,也引發(fā)了煤炭消費心理的緊張,而近期煤炭海上運輸價格的觸底反彈,導(dǎo)致的終端用戶煤炭采購成本的增加,更增加了市場供求心態(tài)的不穩(wěn)定性,這些交易和需求心理上的變化有利于近期煤炭交易的活躍。
八、國慶節(jié)前煤炭搶運因素對近期煤炭供求活躍產(chǎn)生積極作用。從時間上看,國慶節(jié)即將到來,按照慣例,七天長假以前煤炭用戶需要增加儲備;另一方面,國慶節(jié)后即將進入煤炭的“冬儲”季節(jié),在未來煤炭供求形勢不明朗的情況下,國慶節(jié)前適當增加煤炭采購對于終端煤炭用戶來講具有現(xiàn)實意義。基于此,一些用戶在9月份采取了增加煤炭采購和庫存的措施,這也是近期煤炭交易活躍,海上煤炭運力需求增加、運價反彈的原因之一。