2006年，中國汽車零部件市場仍將面臨著資源漲價導(dǎo)致成本居高不下、市場連年降價、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等諸多壓力。東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理翁運忠是在召開的2006年商務(wù)工作會上作這番市場預(yù)測的。 {TodayHot}

    據(jù)了解，今年在資源漲價和產(chǎn)品降價的雙重壓力下，汽車零部件企業(yè)的經(jīng)營日益艱難，利潤空間急劇縮小。專家估計，行業(yè)平均利潤下降了80%以上，多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營都處于近年來最為困難的時期。

    翁運忠指出，受2005年國內(nèi)商用車銷量下滑影響，許多商用車零部件企業(yè)的經(jīng)營陷入了困境。因此，2006年中國汽車零部件事業(yè)仍將面臨巨大的壓力，壓力主要來自4個方面：即成本居高不下，市場連年降價，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，{HotTag}應(yīng)收賬款清收難。

    隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源稀缺將成為不可避免的現(xiàn)實，資源降價的幅度將十分有限。翁運忠認(rèn)為，中國汽車零部件企業(yè)千萬不能等資源降價、等市場形勢好轉(zhuǎn)，要充分認(rèn)識到自身面臨的壓力和風(fēng)險，立足眼前，從強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理入手，不斷提高抗擊市場風(fēng)險的能力。