6063鋁擠型條狀色澤不一原因分析

模線不同色澤之成因 擠型件於陽極處理後常見沿?cái)D製方向之模線更清楚的呈現(xiàn)而影響產(chǎn)品之等) AlFeSi級(Fe<0.05%)，模線之形成與鋁錠中易脫落之介金屬顆)AlFeSi粒(如α-AlFeSi針狀型晶出物)粘附模具，及因鋁材長時間高溫、高壓之磨耗而易在模具軸承區(qū)之局部位置產(chǎn)生嚴(yán)重磨耗有關(guān)。 亦即；模線處應(yīng)是模具局部表層與高溫高壓滑動之鋁材間之磨耗結(jié)果，原理上，此高溫形成之表層應(yīng)具較不緻密之氧化鋁層，相對的在低溫由電解之氧化鋁反應(yīng)，會先形成緻密之barrier layer再長成規(guī)則孔洞形狀之氧化鋁層，(a)顯示陽極處理氧化鋁層之形成模型。鋁材陽極處理後之色澤與封孔處理時添加之有機(jī)物或無機(jī)離子進(jìn)入微孔洞產(chǎn)生水解反應(yīng)有關(guān)，使用同種染劑 (Dye process)時封孔處理時間愈長或反應(yīng)愈完全其色澤愈深，由此機(jī)構(gòu)可以瞭解：當(dāng)模線處不緻密且可能初生厚度較高之氧化鋁層能阻止其外表層形成同類的規(guī)則的孔洞結(jié)構(gòu)時，外加之染劑無法由孔洞區(qū)充分吸收，將呈現(xiàn)較淡淺之色澤而與正常之陽極膜不同；表處廠之實(shí)作經(jīng)驗(yàn)中亦發(fā)現(xiàn)以較低之電流密度形成氧極膜使模線區(qū)及正常之氧化機(jī)構(gòu)不會差異太大時，確實(shí)有助於消除此種色澤差異問題。 (a) 陽極處理時氧化鋁形成孔洞結(jié)構(gòu)之模型(b)鋁擠型陽極處理後明顯的模線外觀 案例之分析 某廠擠製之6063擠型經(jīng)陽極處理後顯現(xiàn)不同色澤之模線痕跡如,所示，以光學(xué)顯微鏡觀察模線處之表層區(qū)無法分辨其表層組織有差異，另以EPMA分析模線處及正常區(qū)之成份，由EPMA之NSTE分析晶體可分辨：模線區(qū)相對於非模線區(qū)為高C(Carbonate)低O(Oxide)成份(Lubricant oil潤滑劑 -)。高C之原因最可能是模具使用之脫模劑(SiO2＋樹脂)含碳?xì)湮镔|(zhì)，在高溫磨耗反應(yīng)中之殘留物，低O之原因可能與模線區(qū)之氧化層較不緻密有關(guān)。減少擠壓比、降低溫度、減少模具軸承之摩擦、增加冷�拥燃猴@現(xiàn)有益防止嚴(yán)重模線之問題，目前且進(jìn)行部份實(shí)驗(yàn)由模具之改良及適當(dāng)脫模劑(或潤滑劑)之使用來減緩此問題。