美通社特拉華州威爾明頓6月13日電：汽車行業(yè)的專家預計，由于消費者對更明亮、更寬敞的車輛內(nèi)部空間的需求，到2010年40%的新車都將擁有天窗。此外，能夠更多地接觸外部環(huán)境的全景式天窗的使用也正在快速擴大。隨著天窗尺寸的增加，對車身重量以及碰撞中的安全的擔憂也隨之增長。
    杜邦公司 (DuPont)（紐約證券交易所代碼：DD）現(xiàn)已推出 DuPont Spallshield 合成樹脂技術(shù)，作為同時解決安全問題與重量問題的一項解決方案，這項技術(shù)可以使夾層玻璃更輕、更具防護能力。
    杜邦包裝與工業(yè)樹脂部門副總裁兼總經(jīng)理 Craig Binetti 表示：“這是杜邦的材料科技能夠帶來更強保護性的范例。隨著我們不斷看到在車輛安全方面的需求越來越多，我們在照明控制、新結(jié)構(gòu)輕型材料等方面有了許多能改善乘客舒適性和安全性的激動人心的研發(fā)成果。”
    Spallshield(R) 是一種能夠提供八倍于標準夾層玻璃抗沖擊性能的塑料合材料。在單層玻璃內(nèi)部壓入兩層塑料復合材料，保護乘客不受外部沖擊產(chǎn)生的玻璃碎片以及車輛顛覆事故中可能發(fā)生的飛濺玻璃的傷害。通過在標準玻璃夾層上去除一層玻璃并代之以一層抗磨損聚酯薄膜，就可以減少高達30%的重量。這一技術(shù)已經(jīng)被戴姆勒-克萊斯勒 (DaimlerChrysler) 應(yīng)用于梅賽德斯 (Mercedes) S-Class 和 R-Class 車型。